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力士樂R901089084先導控制溢流閥

  • 更新時間:2024-11-07
  • 廠商性質:工程商
  • 產品廠地:上海市
  • 訪問次數:684
產品特點:力士樂R901089084先導控制溢流閥用于法蘭連接,用于底板安裝,3 個用于壓力調節的調節元件,可選 六角套筒和保護帽, 旋鈕,可鎖定旋鈕,通過頂裝方向閥的電磁線圈操作卸載,內部或外部先導油回油
遙控口,可選主閥心可選擇座閥閥芯或滑閥閥芯設計。
產品介紹

  力士樂R901089084先導控制溢流閥用于法蘭連接,用于底板安裝,3 個用于壓力調節的調節元件,可選 六角套筒和保護帽, 旋鈕,可鎖定旋鈕,通過頂裝方向閥的電磁線圈操作卸載,內部或外部先導油回油
遙控口,可選主閥心可選擇座閥閥芯或滑閥閥芯設計。

  力士樂R901089084先導控制溢流閥先導型溢流閥由主閥和先導閥兩部分組成。先導閥類似于直動型溢流閥,但一般多為錐閥(或球閥)形閥座式結構。主閥可分為一節同心結構、二節同心結構和三節同心結構。

三節同心結構:主閥芯與閥蓋、閥體與主閥座等三處有同心配合要求,屬于三節同心結構。壓力油自閥體中部進油口進入,并主閥芯上阻尼孔進入主閥芯上腔,油閥蓋上通道和錐閥座上小孔作用與錐閥上。當進油口壓力小于先導閥調壓彈簧調定值時,先導閥關閉,主閥芯上、下兩側有效面積比為1.03~1.05,上側稍大,作用與主閥芯上壓力差和主閥彈簧力均使主閥口閉緊,不溢流。當進油壓力超過先導閥調定壓力時,先導閥被打開,造成資金油口P井主閥芯阻尼孔、先導閥口、主閥芯中心孔至閥體下部出油口(溢流口)流動。阻尼孔處流動損失使主閥芯上、下腔中油液產生一個隨先導閥流量增加而增加壓力差,當它主閥芯上、下作用面上產生總壓力差足以克服主閥彈簧力、主閥自重和摩擦力時,主閥芯開啟。此時進油口與出油口(溢流口)直接相通,造成溢流以保持系統壓力。

二節同心結構:主閥芯為帶有圓柱面錐閥。為使主閥關閉時有良好密封性,要求主閥芯1圓柱導向面和圓錐面與閥套配合良好,兩處同心度要求較高,故稱二節同心。主閥芯上沒有阻尼孔,而將三個阻尼孔分別設閥體和先導閥體上。其工作原理與三節同心先導型溢流閥相同,只油液從主閥下腔到主閥上腔,需三個阻尼孔。

  性能包括溢流閥的靜態性能和動態性能。

1.靜態性能

(1)壓力調節范圍

  壓力調節范圍是指調壓彈簧在規定的范圍內調節時,系統壓力能平穩地上升或下降,且壓力無突跳及遲滯現象時的大和小調定壓力。溢流閥的大允許流量為其額定流量,在額定流量下工作時溢流閥應無噪聲、溢流閥的小穩定流量取決于它的壓力平穩性要求,一般規定為額定流量的15%。

(2)啟閉特性

   啟閉特性是指溢流閥在穩態情況下從開啟后到閉合的過程中,被控壓力與通過溢流閥的溢流量之間的關系。它是衡量溢流閥定壓精度的一個重要指標,一般用溢流閥處于額定流量、調定壓力ps時,開始溢流的開啟壓力pk及停止溢流的閉合壓力pB分別與ps的百分比來衡量,前者稱為開啟比,后者稱為閉合比。

(3)卸荷壓力

   當溢流閥的遠程控制口及與油箱相連時,額定流量下的壓力損失稱為卸荷壓力。



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